***招：确保油罐车轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查油罐车轮胎气压。根据司机的调查，只要每一辆油罐车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，每天就得多消耗1500万公升的汽油。

第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15百分号的阻力，因此就能帮你省下大约3.75百分号的汽油。

第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让司机的车看来更有"跑车味"，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。油罐车旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

第五招：用黏度***低的滑机油。油罐车手册上应有说明油罐车所能用的***低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越"省力"，也就越省油。

第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加油罐车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。

第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果司机的油罐车只需要92辛烷值的汽油，司机硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查油罐车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。

第九招：不要"热身"过度。有些司机喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外，司机其实也可以先让油罐车慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

第十招：油罐车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。

第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。

第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。

第十三招：不要超速。对一般油罐车而言，80公里的时速是***省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5百分号。

第十四招：清理司机的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的油罐车的负担，也就是说增加你口袋的负担。