油罐车火花塞清洗方法解析_公司新闻_东风随州专用汽车有限公司

油罐车火花塞清洗方法解析

作者：东风随州专用汽车有限公司发布时间:2016-03-17 浏览次数 :次

油罐车火花塞能不能用主要是看火花塞的工作状况，即跳火状况，火花塞的间隙、和电极的好坏决定跳火的状况好坏。

　　附着有黑炭的油罐车火花塞

　　当附着有黑炭时，用细金属丝刮附着物时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃烧时产生的积炭，清洗后油罐车火花塞的性能可以恢复。

　　如果没有产生上述不正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象，则说明是由于车辆使用条件和火花塞热值不当而产生的，应立即更换为合适热值的火花塞。

　　呈乌黑而潮湿状态的火花塞

　　发生的原因是过多地吸入了过浓的混合气；因空滤器滤芯堵塞而吸入了过浓的混合气；或者火花塞的热值过高等引起。若因过量吸入过浓混合气，则使油罐车的火花塞干燥，其性能可恢复。

　　绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化的火花塞

　　是因为电极部位过热的现象产生。原因是因为冷却系统不正常、混合气过稀而引起。倘若无上述不正常而仍出现过热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值不当而引起的,应立即更换为高热值的火花塞。

　　用塞尺规检查火花塞的中心电极与接地电极间的间隙，偏离规定值时，应进行调整或更换。

　　油罐车火花塞漏气大都是由于绝缘体与壳体密封不良引起的。绝缘体与壳体之间漏气时,通常在绝缘体外表面沿漏气方向出现黑色条纹，火花塞漏气不仅影响汽缸的密封性，还容易引起火花塞过热，而且还会沿漏气部位产生积炭，降低绝缘体的绝缘性能。火花塞漏气时,应及时更换。

　　油罐车火花塞行驶到规定里程建议更换，不要人为去调整火花塞的间隙，大部分车辆都是每间隔30000公里更换一次火花塞。

　　用什么清洗火花塞

　　油罐车火花塞上有积碳、积油等时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。

　　如何清洗火花塞

　　经过上面的判断基本可以确定油罐车火花塞可以正常使用了，那么下面就开始清洗火花塞。

　　在使用过程中，油罐车火花塞的电极端及绝缘体裙部会有正常的燃烧积炭产生。如果长时间不进行清理，会越积越厚，严重的还会导致电极漏电甚至不跳火，***终导致油罐车气缸“罢工”。所以建议司机在3000～6000公里进行一次清除。

　　清洗油罐车火花塞工作其实十分的简单

　　准备工具，火嘴套桶．化油器清洗液，刷子（毛刷）风枪。

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