在油罐车的车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查油罐车玻璃导槽及密封条有无损伤。由于油罐车的车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在油罐车的车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

　　在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水

　　而产生早期锈蚀。油罐车装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，***后再进行内饰板产装配。

　　在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上， 关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面 较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折 边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

　　在修理油罐车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果油罐车的密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换油罐车密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。