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夏季油罐车发动机如何养护

作者:东风随州专用汽车有限公司    发布时间:2015-01-31    浏览次数 :


       冷气系统强化剂
  说起节温器,很多司机都不陌生,都知道它是油罐车冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当它打开时,油罐车冷却液在水泵的作用下进行大循环,流经过外部散热器,也就是我们说的冷却水箱,从而达到更强的冷却效果;而当节温器关闭时,油罐车冷却液进行小循环,不会流经外部的散热器,而只在油罐车发动机内部水道内循环冷却。

  这时大家可能会产生疑问,把节温器拆掉后冷却液会一直走大循环,冷却效果加强了对油罐车发动机不是有好处吗?这样的想法其实是错误的,节温器***重要的作用是能够将油罐车发动机的工作温度调节并保持在一个***佳的范围内。就好像给油罐车发动机装上“空调”一样,把温度维持在***适合油罐车发动机工作的85摄氏度到90摄氏度,这样油罐车发动机工作起来才会动力***强、磨损***孝油耗***低。

  而拆除节温器又会带来那些危害呢?

  ●从冷却系统的结构上讲,有些带有旁通水路的油罐车发动机拆除节温器后,冷却液不但不会走大循环,连小循环的冷却效果都很难保证。

  ●油罐车发动机的冷机预热时间比正常时增加了数倍,而造成的机械磨损增加了几十倍。

  ●拆除节温器后,油罐车发动机工作温度会偏低,造成热效率下降,动力性下降。

  ●工作温度低会造成燃油雾化不良,油耗上升,加速了积碳的产生。

  一台工作正常的油罐车发动机是绝对不需要拆除节温器的,因为按照设计冷却系统完全能够承受油罐车发动机的正常热负荷。很多拆除节温器的车实际上都伴有“水温高”的故障,拆除节温器只能是应急的临时办法,如果用拆除节温器来治疗和预防水温高只会给您带来更大的损失。还是那句话,油罐车发动机怕“热”也怕“冷”,给它装上“空调”吧。