冷却液的多少很容易查看，但需等油罐车发动机停止运行，且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为油罐车发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的***高点和***低点之间。假如冷却液异常增多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出，使其降至***高点与***低点之间，然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高，便要立即进行修理;如冷却液的水平降到***低点以下，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。补充冷却液***好是厂家所规定的同品牌产品，如不是在特别紧急的情况下，不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊，说明质量下降，需更换。

　　检查油罐车制动液

　　制动装置对于油罐车的安全驾驶相当重要，所以需要定期检查油罐车制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置，切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确，会严重损坏制动系统零部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛，如果油罐车制动液洒在车身上，若不立即擦除会损坏漆面。如果油罐车制动液液面过低，仪表上的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完全放松，请检查制动液面。

　　检查油罐车动力转向油液

　　动力转向油液也需要定期对液位进行检查，尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天油罐车冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油，有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替，会对密封件造成永久性损坏，严重时会烧毁油罐车的助力泵，那损失就大了。