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油罐车冷却系统如何清洗与保养

作者:东风随州专用汽车有限公司    发布时间:2014-02-28    浏览次数 :


1.检查冷却液 

在清洗冷却系时,如果油罐车发动机是热的状态,不要直接打开散热器盖,以防热水喷出烫伤。须等待油罐车发动机冷却后,再用抹布裹着打开散热器盖,如果散热器内还有残余压力,打开时会听到排气的声音,应注意防护。

如果冷却液不足,应补充开水到溢出为止。尽量避免加生水(添加生水会产生水垢)。如果冷却液变得污浊或充满水垢,应将冷却液全部放掉,并清洗冷却系。 

2.清洗冷却系 

(1)简单清洗。洗涤时,应放净旧冷却液,将油罐车发动机冷却系加满清洁水(自来水),起动油罐车发动机运转5 min后放出。放出的水若比较污浊,应重复上述步骤直至水清为止。 

(2)彻底清洗。当油罐车发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时,可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系洗涤步骤如下: 

起动发动机,使其温度达到正常的工作温度后,停止油罐车发动机转动并放净冷却液,将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动油罐车发动机,使油罐车发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2O-30min,然后使油罐车发动机停止转动,放出清洗液。 

用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水,再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液体较脏,应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。 

清洗冷却系时,如果油罐车发动机温度低于正常温度(85℃),则节温器阀不能打开,清洗液只做小循环,并不在散热器和缸体水套中循环。所以,必须保持在正常温度。 

在清洗油罐车冷却系后,应再次检查油罐车散热器冷却液情况。如果发现油罐车散热器口有气泡出现,说明冷却系内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进入冷却系,应到维修厂排除故障。 

  (3)油罐车冷却液使用注意事项。

  油罐车冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿接触,并置于安全场所;油罐车冷却液的使用浓度(体积分数)为40%-60%;放出的油罐车冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;凡更换缸盖、缸垫、散热器时,必须更换冷却液;发动机热态时,冷却系内仍处于高温高压状态。因此,此时切勿打开散热器盖以防烫伤;发现油罐车的冷却液大量损耗,则必须待发动机处于冷态时,方可添加冷却液,以免损坏油罐车发动机;紧急情况下,若全部加入纯水,在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂,使冷却液浓度恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏;冬季来临前应检查一下冷却液浓度,并按规定调配浓度,保证油罐车冷却液具有足够的防冻能力。