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油罐车手制动鼓发烫、异响故障的诊断与排出

作者:东风随州专用汽车有限公司    发布时间:2013-06-09    浏览次数 :


油罐车在行驶时,无论哪个前进挡,都会间断性地产生不规则的碰撞摩擦声,下坡行驶或挂倒挡行驶时异响消失,驻车原地挂挡驱动,并拉手制动施加载荷,均无异响出现。拆除油罐车变速器上部的罩盖进行路试时,异响和不规则的振动牛分明显,初步断定是变速箱存在问题。经解体检查,油罐车变速箱没有发现任何异常。同时对离合器和传动轴的过桥轴承也找不到碰刮痕迹,后来放掉差速器的润滑油,只找到直径约lmm的金属碎屑数块,检查差速器,发现这些碎屑是行星齿轮和半辘齿轮酶垫胯碎落而成,更换油罐车垫片后装复,异响依然没有消除。在油罐车路试中,又发现了手制动鼓的温度升得很快,行驶不到几公里,就烫得手不能触。但停车后转动制动鼓,却轻松自如,无任何摩擦和碰刮现象。

   油罐车异响到底出自何处,油罐车的手制动鼓发烫是否是外界引起的,其关联部位是变速器,从而推断发动机,联想到曲轴,***后一直分析到曲轴前端,经反复拆检终于查明,异响是由油罐车发动机的起动爪与前桥的横向稳定杆碰撞而产生。原因是发动机右前支脚焊缝开裂(因裂缝不明显,而粘有油污,故不易发现)。当油罐车行驶速度加快时,车辆振动幅度增大,弓}起发动机“点头”,因而产生间断性的碰刮,在碰刮的同时,油罐车发动机曲轴向后移位(曲轴的窜动间隙偏大),造成油罐车变速器的突发性噪声增加,变速器输出轴与传动轴(短轴)的水平运动瞬间遭到破坏,引起油罐车的传动轴跳动,并伴随跳动产生了异响。油罐车原因查明后,故障顺利排除,手制动鼓升温的现象也随之消失。