欧曼油罐车发动机的工作过程包括进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排出冲程共四个连续过程，称为一个工作循环。要使发动机连续不断地工作，必须使工作过程周期地重复进行。一个工作循环内，曲轴旋转两圈，活塞上下各两次，走过四个行程，称为四冲程发动机。一个工作循环内曲轴旋转一圈，活塞上下各一次，走过两个行程，称为两冲程发动机。四冲程发动机工作循环如下：

        1、欧曼油罐车进气冲程：活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内的压力低于大气压力，增压后的气体被迅速压入气缸内。同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞到达下止点，进气门关闭。进气终了。

        2、欧曼油罐车压缩冲程：当活塞到达下止点时，曲轴在飞轮惯性力的作用下继续旋转，使活塞由下止点向上移动。同时进排气门关闭，气缸内的气体被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时，压缩冲程结束。缸内气体压力约2800~2600kpa。

        3、欧曼油罐车做功冲程：当压缩冲程末，喷油器向缸内喷油，被压缩的可燃混合气迅速燃烧，气缸内温度、压力急剧上升。在气体压力的作用下，推动活塞向下运动并通过连杆使曲轴旋转做功。随着活塞的下移，气体的压力和温度就随之下降，当活塞到达下止点时，做功冲程终了。

        4、排气冲程：活塞由下止点向上移动，排气门开启，废气在自身的剩余压力和活塞向上移动的作用下被排出气缸。当活塞到达上止点时，排气门关闭，排气冲程结束。