昨天上午，一骑车人骑车经过铜陵北路与长江东路交口时，一辆德龙水泥搅拌车从后面快速而至，在右拐时将自行车挂倒，随后德龙水泥搅拌车将自行车“搅”成了麻花，幸好骑车人闪避及时，从车上跳了下去但一只腿还是被轧伤。近日，该路口接连发生了几起事故：5月13日，合肥市铜陵北路与长江东路交口，一辆电动车被一辆货车卷入车底，坐在电动车上的一名母亲在生死关头，奋力将抱在怀里的1岁女儿推出险境，自己和驾驶该车的弟弟被货车拖行了约10米，严重受伤。5月15日，一辆公交车和一名骑车男子在该路口发生摩擦，骑车男子称公交车尾部撞到了自己，随后用车拦住公交车，造成道路拥堵。
    昨天下午4时许，并不是交通高峰期，长江东路车辆并不多，但南北向的铜陵北路拥堵厉害。特别是北段车辆密集。该路段已经拓宽为双向六车道，但车辆激增让骑车人只能靠边小心行驶，就这样还是险情不断。因为该路段是混合车道，出租车、公交车、摩托车、电动车混合在一起，行人只能选择***边上的路牙行走。在10分钟之内，现场就看到两起电动车和机动车发生摩擦，幸好只是磕磕碰碰，没有造成严重后果。而南段的道路交通资源争夺也很厉害，很多电动车、助力车、三轮车都没有在慢车道上行驶，而是占据了两股快车道，使得快车道上险情不断，尤其在公交站牌附近，道路拥堵更为明显。因为附近几处工地开工，经常可见水泥搅拌车、运料车等大型车辆隆隆而过。
    据负责该路段的交警瑶海大队四中队民警介绍，近日该处交通形势恶化原因有三：一是车辆太多。东一环和东二环现在都在施工，作为南北向的要道，中环之一的铜陵北路承担了太多的分流功能。二是道路设计缺陷。据悉，以长江东路为界，北段的铜陵路绿化带铲除后，道路加宽，但变成了混合车道，没有细分的后果就是各种车辆一拥而上，车辆靠得很近，稍有不慎就会发生轻则碰擦重则相撞的事故；而南段的铜陵路由于路口设计问题，非机动车很难驶上慢车道，导致机动车一半的路幅被非机动车占据。两边的先天不足，让“大路朝天，各行其道”成为空谈。·钮路云 占金兵·