据统计，2010年国产混凝土搅拌车产量已超过预计产量的50%，预计今年的需求量仍将保持持续增长的态势。其中，混凝土搅拌车、散装水泥运输车和混凝土泵送车市场前景特别看好。
    
        当下，中国混凝土搅拌车市场持续火暴，某龙头企业混凝土搅拌车已创下月销量逾800台的新纪录，而且这种态势已经延伸到三、四线城市，其施工方式的改变、商混率的提升更是带来了需求的扩大。据悉，在内蒙古鄂尔多斯这座人口不足50万的小城市，2009年下半年至今所销售的混凝土搅拌车超过400台；建成投产的搅拌站达260家，加之在建和准备建设的搅拌站，预计超过400家。其中，大部分是生产能力为2×120m3/h以上的双搅拌机组搅拌站。我国的城镇化建设正在为把本土企业培育成***混凝土机械企业而搭建平台。
    
      混凝土泵车虽然量小，但技术含量和产品附加值较高，泵送高度较大的国产混凝土泵车价格在300万～400万元之间。两年前，一台泵车的利润***高可以达到100万元，现在随着生产厂家的增多和国产化部件的增多，泵车售价降低较多，但一辆泵车的利润也在50万元以上。泵车的型号有多种，泵送高度从20多米到50多米。在泵车的三大部分――底盘、泵和臂架中，国产车几乎大部分采用进口产品。底盘部分几乎都是进口的，而且集中在沃尔沃、五十铃和日野几种专用底盘上。臂架部分过去也是基本上采用意大利进口产品，近几年几大公司都在逐步国产化，目前三一重工的泵车臂架已基本上全部国产化。国产臂架因为起步较晚，质量上与国外产品比略有差距，但价格相差也很大，一套36米的进口臂架，价格在90万元左右，与国产臂架的价格大约相差30万元。泵机部分除中联重科多年来一直采用自制件外，也多为进口产品。
    
    市场“钱”景的诱惑，标杆企业的高歌猛进，自然吸引了不少淘金者大举进入该行业。目前的中国，已培养出大批专业人才，为混凝土搅拌车行业后进入者提供了便利。但这种便利将可能导致重挖人才、模仿、改良，而轻创新的企业竞争策略，且新进入者除价格外鲜有其他竞争优势。行业发展极有可能受到一定影响。
    
        商品混凝土成套设备的配套产品以及能够满足用户特殊要求的产品将会在未来得到较大发展。如高性能混凝土搅拌设备、冷热搅拌的混凝土搅拌站、长臂架泵车、高性能混凝土搅拌车等。此外，国家实施西部大开发战略后，投资规模将超过以往任何大型工程。由于西部开发时间跨度长、东西部经济差距大，不可能集中购买高、精、尖的大型设备，因此适合西部自然环境、经济实用的混凝土机械产品将会被市场看好。